一、国内首型LPG双燃料VLGC“长平源”轮在启东命名交付

9月8日，由我国完全自主研发建造的8.8万立方米超大型液化气运输船 “长平源”轮在启东中远海运海工命名交付。

该船是国内首型采用LPG双燃料并同时适航巴拿马运河新旧船闸的最大VLGC船型，标志着中国在超大型液化气船领域的技术自主化再上新台阶。

金舵观察：VLGC作为高技术门槛船型，“长平源”轮的交付进一步证明了中国船企在液化气运输船领域的自主研发和批量建造能力已形成体系化突破。

二、BDI指数报3584点维持高位，海岬型船运价强势领跑

9月8日，波罗的海干散货运价指数（BDI）报3584点，上涨9点、涨幅0.3%，整体运价维持高位运行。

市场呈现结构性分化：海岬型船指数(BCI)涨0.4%至6313点，平均日收入达53570美元，持续领跑全品类散货船，核心驱动力来自铁矿石价格连续四日上涨带来的海运需求释放；巴拿马型船指数(BPI)跌0.7%至2414点，主要受全球粮食海运出货量阶段性回落影响；超灵便型船指数(BSI)涨0.65%至1693点，延续稳健上行态势。

金舵观察：BDI指数连续11个交易日中有9次正增长，海岬型船运价强势领跑，反映铁矿石市场阶段性复苏。但国内港口铁矿石库存高位叠加钢材利润率偏低，小幅压制了上涨空间，呈现“稳步回暖、小幅抬升”格局。

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