一、中船防务前三季度新接订单357.99亿元，完成年度计划218%

中船防务10月20日晚公告，2026年前三季度实现新接订单357.99亿元，完成年度计划的217.97%，主要包括1900TEU、3000TEU、5300TEU和6400TEU等多型集装箱船建造合同。

上半年公司已新接订单201.65亿元，这意味着仅第三季度就新接超150亿元。公司预计前三季度归母净利润11亿至12.5亿元，同比增长67.91%至90.80%。手持订单交付周期已排至2030年。

金舵观察：中船防务的订单爆发并非孤立现象，集装箱船订单的持续放量正在从头部船厂向中型船企扩散。218%的完成率也说明，年初制定的年度计划在当前的船市热度下显得过于保守。

二、BDI反弹至2593点，海岬型船运价领涨

波罗的海干散货运价指数（BDI）10月20日报2593点，上涨47点、涨幅1.85%，从前一日的九连跌中反弹。

海岬型船指数（BCI）领涨，上涨157点至3522点，涨幅4.67%，平均日租金增加超过1400美元。市场预期台风将影响运力周转，成交氛围偏暖，抵消了巴拿马型船煤炭货盘略降和巴西粮食货盘季节性转弱的影响。

金舵观察：BDI在连续九日下跌后首现反弹，海岬型船是主要拉动力量。但铁矿石需求疲软的基本面尚未根本改善，反弹的持续性取决于后续货盘释放节奏和天气对运力的实际扰动程度。

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