一、国产货运电动船舶订单爆发，模块化造船缩短周期一半

据央视财经报道，内河货运电动船舶市场需求开始爆发。

在山东济宁一家新能源船舶制造企业，模块化造船技术正大幅提升建造效率——千吨级货船采用“以小拼中、中拼大、大拼整船”的模式，造船周期比传统模式缩短一半以上。目前该企业已累计接到海内外订单108艘，意向订单超过400艘，24个船位已进入满负荷运转状态。2025年智能制造车间累计开工108艘，交付82艘。

金舵观察：电动船舶正从概念走向规模化应用，模块化造船技术进一步提升了交付效率。对于内河船东而言，政策补贴叠加运营成本优势，电动船的经济账正变得越来越有说服力。

二、沪市港航企业半年报亮眼：油运散运“双景气”

据经济参考报报道，2026年上半年沪市港航企业迎来业绩“高光时刻”。

招商轮船预计上半年归母净利润66亿至73亿元，同比激增214%至248%，仅半年盈利就超过2025年全年水平。海通发展预告净利润增长475%至532%，兴通股份净利润预计增长55%至65%。

港口板块同样表现稳健：上海港上半年预计完成母港集装箱吞吐量2873.7万标箱，同比增长6.2%；6月9日昼夜集装箱吞吐量达187312TEU，打破历史纪录。宁波港预计上半年集装箱吞吐量2769.1万标箱，同比增长8.7%；广州港预计上半年集装箱吞吐量1389.1万标箱，同比增长3.6%。

金舵观察：油运“超级周期”与散运“新周期”双轮驱动，港航企业业绩集体飘红，进一步印证了航运业正处于多年罕见的景气通道。

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